一、DTF系列地鐵、隧道軸流風機
本公司憑借多年來專業研發軸流通風機的成功經驗，并借鑒國際上發展軸流通風機的先進技術，結合國內外對地鐵、隧道風機的技術要求，同時與國內眾多科研單位、大專院校開展產學研合作，通過精心設計、計算并經過大量模型和實物風機的反復試驗，開發和逐步擴展，完善并完成了DTF系列地鐵,隧道用軸流系列通風機。
DTF系列地鐵、隧道軸流風機已經過國內權威專家鑒定和大量國內外用戶實際應用證明，該風機具有效率高.噪聲低，結構緊湊、運行平穩可靠等顯著特點。本公司還引進并專門開發了氣壓式、電動式和液壓式動葉可調裝置，實現了風機在運行中可調節風機葉片角度以適應不同工況條件運行的新技術，同時開發了防喘振裝置新技術以及耐高溫措施,能適應地鐵,隧道特定條件下的各種使用要求。
本系列風機機號有11.2#、12.5#、14#、15#、16#、17#、18#、19#、20#、21#、22#、23#、24#、25#、26#、28#，共 16種規格，風量自 45000m3/h至1100000m3/h，最高全壓達2800Pa。葉片角度分靜調和動調二種形式，能滿足不同工況條件下使用的需要。
本公司還可以按不同參數和特定要求，采取特殊技術措施，設計開發特種規格的風機，實現與工程所要求參數的最佳匹配，以達到滿足特定工況的要求。
二、DTF系列風機特點
效率高：風機采用國際的航空航天氣動設計技術，經過模型以及實物多次重復實驗和實踐證明，其有著效率高以及高效率區寬這些顯著特征。
噪聲低：從大限度地減小葉頂和根部渦流損失著手，降低風機噪聲；經權威專家鑒定，具有低噪聲的顯著特點。
用途廣：采用高防護等級、高絕緣等級、濕熱型、耐高溫電機，以及□強度鋁合金葉片材料和葉片角度調節方式，使該風機不僅能可靠地用于地鐵、隧道，還可用于電力、水利大壩，建筑工程等通風系統，以及緊急狀態下的消防排煙系統。
強度高：風機葉輪的制作采用國際先進壓鑄技術或鋼板特殊工藝焊接結構，葉片采用高強度鋁合金壓鑄技術或高強度鋼焊接技術制造，所有葉輪經X射線探傷、機械性能試驗等檢驗，質量可靠并有足夠的強度安全系數，高溫條件下采用相應耐高溫技術措施,保證安全運行。
結構緊湊：風機靜葉和導流裝置的設計，在保證風機性能前提下盡可能縮短風機機殼長度；通過隔振計算合理選擇風機隔振器，滿足地鐵、感道及其它用途要求。
防喘振：風機裝設防喘振裝置，以避免風機在系統阻力異常升高的情況下發生喘振，保證風機系統阻力發生突變時的安全、穩定運行。
運行可靠：風機葉輪經二次動平衡：不裝葉片時的輪轂動平衡和安裝葉片后的葉輪動平衡。平衡精度達到ISOG2.5(高于國家標準5.6級)；整個機器通過了機械性能的試驗、振動試驗以及氣動性能試驗，來確保能做到運行平穩、可靠的要求。
三、DTF系列風機結構
風機是葉輪、電機、機殼、集（導）流器、固定支架、隔振器等部件構成的?？煞譃榕P式安裝和立式安裝兩種形式（見圖1）。
